【レストアスクール】0セットは完璧！
1976XLH S様
今日は前回の引き続きで外径計測から。デジタルのマイクロメーターはアナログよりシビアなのでコツを覚えてもらいます。
XLCRと同時進行で進めているのでアナログ使ったりデジタル使ったりで、どんどん慣れていきますね。
ヘッドのバラしがまだ途中でしたね。バルブを外していきます。
バルブ周りの外径も計測していきます。
ロッカーアームシャフトも計測します。
ようやく、エンジン部の外径が測り終わったので、今度は内径です。
シリンダーゲージの使い方を覚えます。0セットが命なので、0セットのやり方を徹底的に覚えてもらいます。
テストしても問題なし！これ苦手な人が多いので良かったです！
ロッカー部分の内径から測っていきましょう。
1977XLCR T様
こちらも外径計測の続きから計測していきます。
ロッカー部分をバラします。
ロッカーアームシャフトの外径を計測します。
続きて内径計測に入ります。
0セットは上手ですね！すんなり覚えられました！
1950FL O様
SUNDANCE リークレススラストスペーサーを入手したので、組み込んでいきます。
形になってきたた腰下。格好良いです！
エンドプレイを調整していきます。
仮のシムで調整してみます。
大体の目処がついたのですが、在庫がなかったので次回ですね。
先にヘッド周りを進めてしまいましょう。
まずはバルブガイドの内径調整から。生爪に変えてリーマーで0.01mmずつ調整していきます。
RESTORATION SCHOOL
自分で直して、もっとバイクを楽しみたい方へ
ナイトメアピットは、ヴィンテージバイクの整備やレストアを、 実際に自分の手を動かしながら学べるレストアスクールです。
「工具を触ったことがない」
「整備に興味はあるけれど、何から始めればいいか分からない」
そんな初心者の方も大歓迎です。経験や知識に合わせてサポートしますので、 まずは見学・相談からお気軽にお越しください。
RESTORATION BASE MOTORCYCLES
自分だけの一台を作りたい方へ
ナイトメアでは、ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 レストアベース車両の輸入・販売も行っています。
完成車を買うだけではなく、ベース車両を選び、 ナイトメアピットで整備やレストアを学びながら、 自分の手で一台を仕上げていくこともできます。
「どんな車両を選べばいいか分からない」
「初心者でも完成までたどり着けるか不安」
という方も、車両選びから完成までご相談ください。
REPAIR & MAINTENANCE
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自分で作業するのは不安、故障の原因が分からない、 しっかり整備して安心して乗りたいという方は、関東運輸局長の認証を受けた二輪自動車特定整備事業者である、 ナイトメアドックにご相談ください。
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「こんな症状でも相談していいのかな？」という段階でも大丈夫です。 車両の状態やご希望を確認しながら、必要な作業をご案内します。
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