1947 FL KNUCKLEHEAD セル付き
1947年式 FL ナックルヘッド セル付き 販売車両のご紹介です。
本車体は、アメリカ人の前オーナーが歳をとって身体がキツくなったけど、どうしてもナックルに乗りたいとのことで、リジットから4速DUOフレームに換装し、セルを付けてキツいキック作業を不要にして乗っていたという、エンジン好調、最終型ナックルヘッド、セル付きというレアの車体になります。
純正ナックルフレームを探して載せ替えてストック状態で乗るのも良いですし、ウィッシュボーンフレームでチョッパーに仕上げるのも良いですね。
現在の外装は30年代に採用されていたMoss Greenカラーでまとまっています。シックで格好良いです。恐らくリプロだと思います。
こうしてみると4速フレームのナックルも珍しくて良いですね。
ナックルエンジンの造形美。最高です。
キャブレターはリンカートM74Bが装着されています。
オイルポンプは純正の鉄ポンプ。純正は格好良いのですが油圧は物足りなく不安があります。
左の丸いのがセルです。これだけで40万以上します。
ミッションはラチェットトップになってますので、ジョッキー化に最適です。
本来はスプリンガーフォークですがグライドフォークとなっています。一式DUOになっていると思われます。
スイングアームは丸スイングアーム。フレームを純正にするなら、現在のDUOフレーム、グライドフォーク、フロントドラム、スイングアーム、リア油圧ドラムを一式売ればカスタム資金の足しになるでしょう。
メーターはリプロのようです。
シングルシートは良い感じにヤレてます。純正かどうかは不明です。
ジェネレータはダイナモ一体式のCycleElectric12Vです。
セルです。どのように取り付けてあるのか興味津々です。
クランクケースはマッチングです。
高騰が止まらないナックルヘッド。純正ナックルフレームを探して載せ替えてストック状態で乗るのも良いですし、お好きなフレームでチョッパーに仕上げるのも良いですね。ぜひ、現車を確認してください！
1947 FL KNUCKLEHEAD セル付き 販売価格
SOLD
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