Kモデル
今でも絶大な人気を誇るスポーツスターの原型・始祖であるKモデル
歴史・背景
1950年代に入り、トライアンフ、ノートン、BSAといったイギリスのオートバイメーカーが続々とアメリカに進出し、瞬く間に人気を博しました。また、レースの世界でも高性能のイギリス車が台頭しはじめてました。
これらに対抗するため、ハーレー社は、イギリス車に採用されていたフレームを参考に、2本のダウンチューブを採用し、ハーレー社初となるスイングアーム、油圧式サスペンションを備えたダブルクレードルフレームを開発しました。俗に言うKフレームです。
また、腰上は旧時代的なサイドバルブではありましたが、従来のミッション別体型から、クランクケースとミッションを一体化させ駆動系効率と強度を上げた仕組みを開発しました。
さらに、フロントにはテレスコピックフォークを採用し、操作系を従来のフットクラッチ&ハンドチェンジから、左手によるクラッチ操作と右足ギアシフト、左足リアブレーキの方式となりました。
こうして、当時の最新技術をすべて投入したハーレー社の意欲作であるモデル「K」が、1952年に満を持して販売されました。
なお、ビックツインでは、スイングアーム、油圧式サスペンションを搭載したパンヘッド デュオグライドの誕生が1958年でした。
同じく市販車のKがデビューした1952年に、レーサーのWRの後継機種で、新たにミッション一体型のケースを採用したレーサー「KR」が登場しました。
KRは、メカニズムとしては旧式のサイドバルブエンジンにも関わらず、戦後ずっと勝てずにいたレースで何度も優勝するなど、圧倒的な速さを誇りました。
しかし、徐々に時代の波に呑まれパワー不足を感じるようになっていきます。そこで、Kの優れた車体はそのままに、新開発のOHVエンジンを搭載した「XLスポーツスター」の誕生（1957年）に繋がっていったのです。
ダブルクレードルフレーム（Kフレーム）とハーレー社初のスイングアーム
販売期間
1952年から1956年の5年間販売されました。
種類とモデル
| K |
|
KK |
ファクトリーモデル。大型のレーシングカム、キャブレター、ヘッド、シリンダーポートを搭載 |
|---|---|
| KH |
|
| KHK |
|
| 1952年 |
Kモデル販売
|
|---|---|
| 1953年 |
ファクトリーモデルKKの販売
Kの変更点
|
| 1954年 |
KH, KHKの販売
KHの変更点
KHKの変更点
|
| 1955年 |
KHの変更点
|
| 1956年 |
KHの変更点
|
Kの部品は出るの？
1952年のクランクベアリング関連が出ないようです。
ギャラリー
1952 K
https://www.nzmuseums.co.nz/collections/6651/objects/676623/1952-harley-davidson-model-k
1953 K
http://www.open-sport.org/Smorg/1953-K-model_Barnetts-black/
1954 KH
https://www.yesterdays.nl/product/harley-davidson-1954-kh-883cc-2-cyl-sv-3112/
1955 KH
https://www.mecum.com/lots/LV0116-227861/1955-harley-davidson-kh/
1956 KH
https://www.mecum.com/lots/PA0714-194874/1956-harley-davidson-kh/
RESTORATION SCHOOL
自分で直して、もっとバイクを楽しみたい方へ
ナイトメアピットは、ヴィンテージバイクの整備やレストアを、 実際に自分の手を動かしながら学べるレストアスクールです。
「工具を触ったことがない」
「整備に興味はあるけれど、何から始めればいいか分からない」
そんな初心者の方も大歓迎です。経験や知識に合わせてサポートしますので、 まずは見学・相談からお気軽にお越しください。
RESTORATION BASE MOTORCYCLES
自分だけの一台を作りたい方へ
ナイトメアでは、ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 レストアベース車両の輸入・販売も行っています。
完成車を買うだけではなく、ベース車両を選び、 ナイトメアピットで整備やレストアを学びながら、 自分の手で一台を仕上げていくこともできます。
「どんな車両を選べばいいか分からない」
「初心者でも完成までたどり着けるか不安」
という方も、車両選びから完成までご相談ください。
REPAIR & MAINTENANCE
修理や整備をプロに任せたい方へ
自分で作業するのは不安、故障の原因が分からない、 しっかり整備して安心して乗りたいという方は、関東運輸局長の認証を受けた二輪自動車特定整備事業者である、 ナイトメアドックにご相談ください。
ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 修理・点検・整備・レストアのご相談を承っています。
「こんな症状でも相談していいのかな？」という段階でも大丈夫です。 車両の状態やご希望を確認しながら、必要な作業をご案内します。
学ぶ・車両を探す・修理を任せる。
ヴィンテージバイクに関することなら、まずはお気軽にご相談ください。
