【レストアスクール】トライアンフのバルブシートカットとケーブル作成ほか
1969 Triumph T100T K様
前回に引き続き、今回もバルブシートカットです。かなり偏芯していて虫食いも酷いので交換になりそうですが、ダメ元で切っていきます。
1957 Triumph TR6 M様
本日は前回作成したブレーキケーブルを元にFブレーキを調整後、クラッチワイヤー作成と調整です。
会員様が購入してきたリプロ品の頑丈な作りのクラッチプレッシャープレートを付けてみることに。しかし、プッシュロッドを短いのに交換して試してもプライマリーカバーに当たってしまう。色々削ってもだめでした（泣）
ということで純正の物を使い、調整してひとまず完了。
1950FL I様
本日も本組みに向けてケースの清掃。紙ガスケットが頑固なこと（泣）溶かして削っての繰り返しでようやく完了。
最後にもう一度仮組みして問題ないことを確認。次回本組みです。
1954FL O様
本日は作成したピニオンブッシュにダウエルピン加工から。ライン出し治具を作成して加工作業開始。
RESTORATION SCHOOL
ナイトメアピットは、ヴィンテージバイクの整備やレストアを、実際に自分の手を動かしながら学べるレストアスクールです。
「工具を触ったことがない」
「整備に興味はあるけれど、何から始めればいいか分からない」
そんな初心者の方も大歓迎です。経験や知識に合わせてサポートしますので、まずは見学・相談からお気軽にお越しください。
ナイトメアピットの見学・相談を予約する →REPAIR & MAINTENANCE
自分で作業するのは不安、故障の原因が分からない、しっかり整備して安心して乗りたいという方は、関東運輸局長の認証を受けた二輪自動車特定整備事業者である、ナイトメアドックにご相談ください。
ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、修理・点検・整備・レストアのご相談を承っています。
「こんな症状でも相談していいのかな？」という段階でも大丈夫です。車両の状態やご希望を確認しながら、必要な作業をご案内します。
ナイトメアドックの修理相談を予約する →RESTORATION BASE MOTORCYCLES
ナイトメアでは、ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、レストアベース車両の輸入・販売も行っています。
完成車を買うだけではなく、ベース車両を選び、ナイトメアピットで整備やレストアを学びながら、自分の手で一台を仕上げていくこともできます。
「どんな車両を選べばいいか分からない」
「初心者でも完成までたどり着けるか不安」
という方も、車両選びから完成までご相談ください。
