【レストアスクール】トラトラの日
1957 Triumph TR6 M様
前回、ローリングシャーシ化までしました。今回はミッションを組んでいきます。
M様はT100Cはオーバーホールなのですが、こちらの車体はカスタムでのご利用となり、ミッションもOHはしないのですが、ダメなところだけ直していく形となります。
それなりにヤレていますが、致命的な欠けや消耗などはなさそうですね。
ベアリングは音が出ていたので交換しました。
一通りチェックはできたので組んでいきます。この年式は1 - N - 2 - N - 3 - N - 4というニュートラルが各ギアの間に挟まっています。面白いですね。
ここが別体トラの難しい所。コマがずれると1速か４速に入らなくなります。
カバーも仮組みして動作確認しますが、1速、4速のストッパーを超えてしまいます。超えると戻らなくなってしまう。
次回、原因調査からですね・・・
1969 Triumph T100T K様
本日はバルブガイドの内径調整をしていきます。芯出ししてリーマーを通していきます。
このサイズの生爪を作成してなかったので通常爪で芯出し。ちょっと苦労します。
リーマーを0.01mm刻みで仕上げていきます。
残り1本は次回。お疲れ様でした。
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