【レストアスクール】完成が見えてきた
1957FL K様
前回までに4速ミッションのオーバーホールを終え、仮に車体に載せた状態まで終わってました。
本日はクラッチ回りを組み込んでいきます。
前のクラッチベアリングは破綻していましたので、ハブのガタが少ないローラーベアリングに交換します。
乗っていた時、ジャダーもしていたとのことなので、フリクションプレートをしっかりとオイルに浸します。
本組みしていきますが、なんと前回クラッチハブナットにロックタイトを塗りすぎていて、プッシュロッドまで浸ってしまい、プッシュロッドが動かなくなっていました（泣）
バラしてしっかり清掃します。何事も適度にしないといけません。
プッシュロッドの調整をします。
次回は試乗ですね！
1957 Triumph TR6 M様
本日はエンジンを載せていきます。
フレームのボルト・ナットの状態が良くなかったので新調。フレームのねじれを直しながら組み込んでいきます。
エンジンマウント関連のボルト・ナットも傷んでいたのでタップ・ダイスで調整。
エンジンをフレームにセット。
オイルタンクもセットします。
エンジンが載りました。次回はワイヤーやオイルラインの作成からですね。
1969 Triumph T100TT K様
前回、1本失敗してしまったバルブガイド。幸い他の箇所に1つ回せたので1本だけの作成で済みました。
作成したガイドを圧入していきます。
RESTORATION SCHOOL
自分で直して、もっとバイクを楽しみたい方へ
ナイトメアピットは、ヴィンテージバイクの整備やレストアを、 実際に自分の手を動かしながら学べるレストアスクールです。
「工具を触ったことがない」
「整備に興味はあるけれど、何から始めればいいか分からない」
そんな初心者の方も大歓迎です。経験や知識に合わせてサポートしますので、 まずは見学・相談からお気軽にお越しください。
RESTORATION BASE MOTORCYCLES
自分だけの一台を作りたい方へ
ナイトメアでは、ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 レストアベース車両の輸入・販売も行っています。
完成車を買うだけではなく、ベース車両を選び、 ナイトメアピットで整備やレストアを学びながら、 自分の手で一台を仕上げていくこともできます。
「どんな車両を選べばいいか分からない」
「初心者でも完成までたどり着けるか不安」
という方も、車両選びから完成までご相談ください。
REPAIR & MAINTENANCE
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