はじめてのソロキャンプツーリング #バイク準備編
はじめてのソロキャンプツーリング、しかも北海道1周ということで、バイクの準備も万端にしていきたいと思います。筆者のバイクはヴィンテージハーレーということで念入りに点検・準備します。
車両点検
01オイル交換
長距離を走るのでオイル交換をしておきましょう。エンジンオイルとミッションオイル（プライマリオイル）両方交換しておきましょう。
02目視確認・増し締め
各部に異常がないか目視確認と、各部の増し締めをしておくと安心です。ヴィンテージバイクの場合は特に振動でボルトやナットが緩みやすいです。
03バッテリー・発電
バッテリーの電圧を調べて12.5Vを下回っていたらバッテリーが弱ってますので交換しましょう。また、エンジンを掛けてアクセルを回すと14V程度まで電圧が上がるか、逆に14V程度以上に電圧が上がらないかチェックします。電圧が上がらない場合や上がりすぎる場合はレギュレーターが故障しています。ヴィンテージバイクにはよくあるので見ておきましょう。
04プラグ
プラグが問題ないか確認して、中心電極のエッジが少しでも異常があれば交換しておきましょう。また、プラグは念のため予備を持っていきましょう。
05チェーン
チェーンを確認して問題あれば交換しておきましょう。また、問題なくても清掃・注油しておきましょう。
06タイヤ
タイヤが摩耗していたら交換しておきましょう。また、問題なくても空気圧をチェックしておきましょう。
充電対応
ナビにスマホを使っていたり、撮影機材だったり、諸々キャンプ用具でも電源を使うことが多いと思います。中々充電できるポイントがない場合もあるのでバイクの走行時に充電できるようにしておきましょう。こちらはバッテリーの電圧チェックもできるのでオススメです。
盗難対策
買い物や食事している間の駐車だとか、キャンプ場での駐車、就寝中などバイクを盗難から守る対策をしてください。特にヴィンテージバイクやハーレー、ツアラーなど狙われやすい車種の方は厳重に対策をしてください。
こちらの記事にも書きましたが、窃盗団が嫌がること、それは、時間が掛かることと、音や光で注意を引いてしまうこです。また、盗難対策には複数の対策をすることが有効です。以下の3つを対策しておくと安心です。
01アラーム
買い物や食事など、ちょっと目を離す時に有効です。振動を検知して音を鳴らす装置を付けておきます。U字ロックやディスクロックなどに機能が付いている場合もあります。
ただし、風などで誤作動することもありますので、キャンプ場では切っておいた方が良さそうです。
02チェーンロック
重いですが、できうる限りの極太チェーンにしてください。油圧カッターを使われると10mm程度のチェーンでは簡単に切断できます。できれば15mm以上あるものを選んでください。どうしても重いのを運ぶのが嫌であれば複数のチェーンロックを持っていきましょう。
03GPS
それでも盗まれてしまった場合はGPSが有効です。窃盗団は一時的にヤードなどに隠しておくことがありますのでGPSがあれば見つけることができるかもしれません。
筆者はバイクの移動を検知した際に電話が掛かってくるMonimotoを付けています。メールだと気づかないことが多いので電話が掛かってくるのは非常に便利です。こちらは精度も良いのでオススメです。
筆者のは旧タイプなので隠すのに苦労しますが、最新版は隠しやすそうですね！
旧車ならではの対策
ヴィンテージハーレーや旧車では、ロングツーリング時によくあるトラブルとして雨天走行時の電気系トラブルがあります。なるべく電気系に水が入らないように対策しておきましょう。
筆者はレギュレーターやコイル回りに防水・耐熱テープを貼っておきました。
工具・予備部品
01工具
ちょっとしたトラブルの対応のため工具も積んでおきましょう。筆者の場合は以下を携帯してます。結束バンドや針金は、何かの部品が取れそうな時などに便利です。（旧車あるある）
- コンビネーションレンチ
- モンキーレンチ
- 六角レンチ
- ドライバー
- タイラップ（結束バンド）
- 針金
02予備部品
消耗品や壊れやすいものなどの予備部品を持っておくと安心です。筆者の場合は以下を携帯してます。
- プラグ
- ポイント
03携行缶
田舎に行けば行くほどガソリンスタンドがありません。予備の携行缶を持っておくと安心です。
ロードサービス
いくら準備しても壊れるときは壊れます（笑）そんなときにお世話になるのがロードサービス。ご自身の任意保険に付属しているロードサービスの条件を確認しておきましょう。100km程度の無料搬送ロードサービスが多いと思いますが、北海道となると心もとないですね。
そんなときにとても安心なのが距離・回数無制限のロードサービス「ZuttoRide ロードサービスプラン」です。
年額9,900円と超お得なので筆者も入りました。残念ながら職権打刻のバイクは年額19,980円と値上げしてしまいましたが、北海道行くなら入ったほうがよいでしょう。
さあ、これで準備万端かな！？
RESTORATION SCHOOL
自分で直して、もっとバイクを楽しみたい方へ
ナイトメアピットは、ヴィンテージバイクの整備やレストアを、 実際に自分の手を動かしながら学べるレストアスクールです。
「工具を触ったことがない」
「整備に興味はあるけれど、何から始めればいいか分からない」
そんな初心者の方も大歓迎です。経験や知識に合わせてサポートしますので、 まずは見学・相談からお気軽にお越しください。
RESTORATION BASE MOTORCYCLES
自分だけの一台を作りたい方へ
ナイトメアでは、ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 レストアベース車両の輸入・販売も行っています。
完成車を買うだけではなく、ベース車両を選び、 ナイトメアピットで整備やレストアを学びながら、 自分の手で一台を仕上げていくこともできます。
「どんな車両を選べばいいか分からない」
「初心者でも完成までたどり着けるか不安」
という方も、車両選びから完成までご相談ください。
REPAIR & MAINTENANCE
修理や整備をプロに任せたい方へ
自分で作業するのは不安、故障の原因が分からない、 しっかり整備して安心して乗りたいという方は、関東運輸局長の認証を受けた二輪自動車特定整備事業者である、 ナイトメアドックにご相談ください。
ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 修理・点検・整備・レストアのご相談を承っています。
「こんな症状でも相談していいのかな？」という段階でも大丈夫です。 車両の状態やご希望を確認しながら、必要な作業をご案内します。
学ぶ・車両を探す・修理を任せる。
ヴィンテージバイクに関することなら、まずはお気軽にご相談ください。
