BLOG 社外カムカバーあるある 2026-09-28 1974FX N様 キックアームシャフトを新品に交換しましたので、やはりサイズが太く、ブッシュを合わせてあげる必要ができました。 改めてホーニングで広げていきます。 無... レストア パンヘッド 4速ミッション ナックルヘッド ショベルヘッド
BLOG ハメ殺し！ 2026-09-27 1974XLH S様 本日はアイアンの泣き所、ワンウェイバルブ（トランスファーバルブ）の処理です。 この部品は、以下の機能のため付いています。 クランクケース内の負圧が... レストア パンヘッド Triumph XLH 4速ミッション
BLOG 計測は疲れますよね。 2026-09-26 1976XLH S様 今回は腰下部品の外径計測を進めていきます。 まずはマイクロメーターの正しい使い方をレクチャしました。マイクロメーターを固定する場合と対象物を固定する... レストア パンヘッド ショベルヘッド XLH XLCH
BLOG みなさん後半戦に入ってます。 2026-09-25 1968 Triumph T120R Y様 前回、カムシャフトブッシュのライン出しラッピングが完了したので、今回はバルブガイドの調整を進めていきます。 まずはチャッキング... レストア パンヘッド Triumph
BLOG トラトラの日 2026-09-24 1957 Triumph TR6 M様 前回、ローリングシャーシ化までしました。今回はミッションを組んでいきます。 M様はT100Cはオーバーホールなのですが、こちらの車... レストア Triumph T100 TR6
BLOG 台風襲来？ 2026-09-21 1974FX N様 本日は台風で遠くの方は念のためお休みとしましたが平塚は割と平穏です。 前回、圧入まで終わってラッピング中のキックブッシュ。中々手動だと削れないのでホー... レストア パンヘッド ショベルヘッド
BLOG こんなに動いていいのかしら 2026-09-20 1979FLH N様 前回、ロータリートップを組んで動きを見た所、イマイチ動きが悪い。 もう一度、治具をセットして見てみたところ、前回、中央に合わせた箇所がズレている。な... レストア パンヘッド ショベルヘッド 4速ミッション
BLOG 力が必要なこともある 2026-09-19 1976 XLH S様 今日から計測に入っていきます。 まずはコンロッドのフレを見ていきます。 フロントが約4mm、リアが1mmと大きく、かなり頑張って乗っていたと思われ... レストア パンヘッド XLH XLCH
BLOG 続・地獄のラッピング 2026-09-18 1950FL I様 本日もピニオンブッシュのライン出しラッピングの続きです。奥側と手前側の差、X軸Y軸の差を調整するのですが、これがかなりの地獄作業です。 だんだんと改善... レストア パンヘッド
BLOG 隠しネジに注意 2026-09-17 1977XLCR T&S様 XLHと同じペースで進めていくため、今日は協力してCRのエンジンをバラして追いつきたいと思います。 数十年寝かせていたエンジン。クラン... レストア Triumph XLH アイアンショベル XLCR T100
BLOG ミッション冬眠 2026-09-14 1947FL S様 前回、キックアームのネジ修正が済み、本日は本組み。 しかしキックカバーを取り付けるとキックアームが動かない・・・何かが干渉しているようなので光明丹でチ... レストア パンヘッド ナックルヘッド ショベルヘッド 4速ミッション
BLOG ついにケースに組付け 2026-09-13 1974XLH S様 スプロケットシャフトベアリングのエンドプレイ調整のための治具を作成してエンドプレイを調整します。※アイアンの治具作成いつも助かってます！ 何も... レストア パンヘッド XLH ショベルヘッド
BLOG 寂しい1日 2026-09-12 1950FL O様 本日は急遽お休みが多く、ひとりだけという状況。寂しい限りですが、私の体調もイマイチだったので助かった面も。 ということで、O様は前回、カムブッシュホー... レストア パンヘッド
BLOG 地獄のスリスリDay 2026-09-11 1950FL H様 前回、エンジン周りを全バラしたので、本日はミッションをバラしていきます。 状態良さそうな気がします。 サークリップ外すのがシンドい所です。みん... レストア パンヘッド アーリーショベル
