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社外カムカバーあるある
2026-09-28
1974FX N様
キックアームシャフトを新品に交換しましたので、やはりサイズが太く、ブッシュを合わせてあげる必要ができました。
改めてホーニングで広げていきます。
無...
2026年09月
MONTHLY ARCHIVES
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ハメ殺し！
2026-09-27
1974XLH S様
本日はアイアンの泣き所、ワンウェイバルブ（トランスファーバルブ）の処理です。
この部品は、以下の機能のため付いています。
クランクケース内の負圧が...
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計測は疲れますよね。
2026-09-26
1976XLH S様
今回は腰下部品の外径計測を進めていきます。
まずはマイクロメーターの正しい使い方をレクチャしました。マイクロメーターを固定する場合と対象物を固定する...
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みなさん後半戦に入ってます。
2026-09-25
1968 Triumph T120R Y様
前回、カムシャフトブッシュのライン出しラッピングが完了したので、今回はバルブガイドの調整を進めていきます。
まずはチャッキング...
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トラトラの日
2026-09-24
1957 Triumph TR6 M様
前回、ローリングシャーシ化までしました。今回はミッションを組んでいきます。
M様はT100Cはオーバーホールなのですが、こちらの車...
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台風襲来？
2026-09-21
1974FX N様
本日は台風で遠くの方は念のためお休みとしましたが平塚は割と平穏です。
前回、圧入まで終わってラッピング中のキックブッシュ。中々手動だと削れないのでホー...
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こんなに動いていいのかしら
2026-09-20
1979FLH N様
前回、ロータリートップを組んで動きを見た所、イマイチ動きが悪い。
もう一度、治具をセットして見てみたところ、前回、中央に合わせた箇所がズレている。な...
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力が必要なこともある
2026-09-19
1976 XLH S様
今日から計測に入っていきます。
まずはコンロッドのフレを見ていきます。
フロントが約4mm、リアが1mmと大きく、かなり頑張って乗っていたと思われ...
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続・地獄のラッピング
2026-09-18
1950FL I様
本日もピニオンブッシュのライン出しラッピングの続きです。奥側と手前側の差、X軸Y軸の差を調整するのですが、これがかなりの地獄作業です。
だんだんと改善...
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隠しネジに注意
2026-09-17
1977XLCR T&S様
XLHと同じペースで進めていくため、今日は協力してCRのエンジンをバラして追いつきたいと思います。
数十年寝かせていたエンジン。クラン...
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ミッション冬眠
2026-09-14
1947FL S様
前回、キックアームのネジ修正が済み、本日は本組み。
しかしキックカバーを取り付けるとキックアームが動かない・・・何かが干渉しているようなので光明丹でチ...
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ついにケースに組付け
2026-09-13
1974XLH S様
スプロケットシャフトベアリングのエンドプレイ調整のための治具を作成してエンドプレイを調整します。※アイアンの治具作成いつも助かってます！
何も...
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寂しい1日
2026-09-12
1950FL O様
本日は急遽お休みが多く、ひとりだけという状況。寂しい限りですが、私の体調もイマイチだったので助かった面も。
ということで、O様は前回、カムブッシュホー...
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地獄のスリスリDay
2026-09-11
1950FL H様
前回、エンジン周りを全バラしたので、本日はミッションをバラしていきます。
状態良さそうな気がします。
サークリップ外すのがシンドい所です。みん...
