【レストアスクール】キワのキワ
1968FLH K様
前回、2つの33.4mmブッシュを作成済み。今回、残りの2つを作成していきます。
1つ失敗したものの、無事、4つ完了。次回は圧入ですね。
1950FL I様
前回の続きでカムシャフトブッシュのライン出しラッピング。偏芯が出てしまったので横だけ削る。地味で大変な作業です。
狙った寸法まで出来たのですが、カムシャフトが入らない・・・
よくよく測ると、キワのキワだけ寸法が大きい。旋盤が使用できなかったので、次回研磨します。
空いた時間でミッションのカウンターシャフトベアリング選定。計算通りにベアリングが入らない・・・
ベアリングが入る外周面が指で触るとガタガタしています。小さめのベアリング入れてみてシャフトを回すとゴトゴトいいます。
これを慣らさないとだめですね。ホーニングのため、リレーニングリングを外します。これが中々大変。
販売車両＆修理作業
修理中のショベル。カブり気味なのでBキャブのフロート調整。
これで決まればいいな。
RESTORATION SCHOOL
自分で直して、もっとバイクを楽しみたい方へ
ナイトメアピットは、ヴィンテージバイクの整備やレストアを、 実際に自分の手を動かしながら学べるレストアスクールです。
「工具を触ったことがない」
「整備に興味はあるけれど、何から始めればいいか分からない」
そんな初心者の方も大歓迎です。経験や知識に合わせてサポートしますので、 まずは見学・相談からお気軽にお越しください。
RESTORATION BASE MOTORCYCLES
自分だけの一台を作りたい方へ
ナイトメアでは、ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 レストアベース車両の輸入・販売も行っています。
完成車を買うだけではなく、ベース車両を選び、 ナイトメアピットで整備やレストアを学びながら、 自分の手で一台を仕上げていくこともできます。
「どんな車両を選べばいいか分からない」
「初心者でも完成までたどり着けるか不安」
という方も、車両選びから完成までご相談ください。
REPAIR & MAINTENANCE
修理や整備をプロに任せたい方へ
自分で作業するのは不安、故障の原因が分からない、 しっかり整備して安心して乗りたいという方は、関東運輸局長の認証を受けた二輪自動車特定整備事業者である、 ナイトメアドックにご相談ください。
ヴィンテージハーレーやトライアンフを中心に、 修理・点検・整備・レストアのご相談を承っています。
「こんな症状でも相談していいのかな？」という段階でも大丈夫です。 車両の状態やご希望を確認しながら、必要な作業をご案内します。
学ぶ・車両を探す・修理を任せる。
ヴィンテージバイクに関することなら、まずはお気軽にご相談ください。
