【レストアスクール】コンロッドの楕円修正とミッション分解等
1977 XLCR T様
前回までにエンジン各部の外径・内径計測が終わったT様。本日からは計測データをもとに部品交換や調整を行っていきます。
まずはコンロッドのスモールエンドブッシュの抜き取り。在庫がなかったため、本日は抜き取りだけ行います。
続いてコンロッドのビッグエンド部分の調整。現在使用されていたローラーベアリングの径と、ビッグエンドの楕円修正後の予定内径をもとにベアリングを選定します。
旋盤を使って楕円を修正し、選定したローラーベアリングに合わせて内径を調整していきます。
1976 XLH S様
本日はクランクケースの内径計測から進めます。
続いて、こちらもコンロッドのスモールエンドブッシュを抜き取ります。
作業が重なってしまうと待ち時間が多くなるため、こちらはカムブッシュ関連の作業から進めていきます。まずは治具にセットしておきます。
1950 FL H様
お仕事が忙しく、久々のレストア作業となったH様。残りのミッション関連部品を分解していきます。
分解した部品を清掃しておきます。
1950 FL I様
前回の続きで、スプロケットシャフトとピニオンシャフトのスラストワッシャーの厚みを調整していきます。
こまめに仮組みして確認しているのですが、ワッシャーの厚みが1.60mm程度では回らなかったクランクが、1.55mmにすると一気にエンドプレイが0.3mmになってしまいました・・・。
他に当たっている部分があるのかもしれません。
次回、その部分をチェックしていきます。
RESTORATION SCHOOL
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