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【レストアスクール】無事にラインが出てよかった

1954FL O様

本日はカムシャフト周りの作業を進めていきます。

まずは前回圧入したカムシャフトブッシュのダウエルピン穴を整えてロックタイトを塗布してダウエルピンを入れます。

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次に圧入で縮んだブッシュをライン出ししながら適正クリアランスに広げるよう治具を作成します。

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一部あたりが悪いので調整しながら広げていきます。

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問題なく適正クリアランスになりました。

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カムシャフトのエンドプレイを調整して完了です。

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1965 Triumph T100SC M様

フレーム等、塗装から上がってきたT100。まずは足回りから組んでいきます。

今日はハブ周りを組んでスポーク組み、フレ取りです。

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その後、別の車体の外注準備をして完了です。

1969 Triumph T100TT K様

本日はバルブ、バルブガイドが届いたのでヘッド周りを進めていきます。

一度、計測はしていますが、寸法間違いするとガイドが無駄になってしまいますので、間違いないかの確認から。

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確認完了後、旋盤を使ってガイドの調整をしますので、旋盤講習を行って本日は終了です。

最終更新日時:

Author:エージェントY

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